Vi overholder altid hastighedsgrænserne
Jamen
det giver næsten sig selv
- Når vi er i byerne - så er der gerne mange turister der krydser vejen
- Og når vi er ude på landevejene - så er vejene jo (heldigvis) herligt snoede
- Og motorveje komme vi jo ikke på
Så ja - det giver næsten sig selv
.
Klik på billedet herover - så har du alle hastighedsgrænser - i hele Europa
.
Lad
mig give et eksempel - billedet viser vejen op til
Passo Gavia i Dolomitterne
I bunden af ruten (til højre) er der nogle små byer - og dér kører jeg 50 km/t
Når vi så kommer længere op - så er vejen herligt "snoet" - herunder
hårnålesving
Og her kører jeg friskt til i
svingene
Når der så er et lige stykke - så ræser jeg ikke - jeg holder hastigheden på
ca.
70 km/t
Det betyder jo så, at alle har mulighed for at komme op til gruppen igen
(hvis du er mere Fossil end Missil - så læg dig længst fremme i gruppen
(elastik-effekten))
.
.
Men
hvad nu hvis du vil køre hurtigere - eller langsommere
?
Når vi starter en rigtig god opkørsel - eller nedkørsel - så holder vi gerne
ind til siden
Og her aftaler vi vi så, at vi mødes på toppen
(eller i bunden )
Så kan Missilerne give den "gas" - og køre med den hastighed, som passer dem
Fossilerne -
Er du mere til "hyggekørsel" og tage lidt billeder undervejs - så gør du bare
det
.
.
.
Erfaringen
viser at vi de første par dage ofte følges ad
Efterhånden som ugen går bliver vi mere
erfarne motorcyklister
Og så vil der blive lidt mere "spredning" på gruppen
Jeg lover dig - en uge med Alpefarerne
- er det bedste kørekursus du kan forestille dig
Husk dog: Turen er først en succes, når alle er hjemme i god behold
.
.
